این دو مفهوم کاملاً جدا از یکدیگر هستند و نباید اشتباه گرفته شوند:

• پوشش نوسان قیمت: مربوط به گرانی و جهش تورمی ارزش ریالی خودرو در کل بازار است تا شرکت بیمه در پرداخت خسارت تعمیرات، کسورات کم‌بیمه‌گی (ماده ۱۰) را اعمال نکند.
• افت قیمت ناشی از تصادف: کاهش ارزش بازاری خودرو به علت رنگ‌شدگی، ضربه به شاسی یا تصادفات شدید است. طبق متن صریح بیمه‌نامه‌ها، افت قیمت تحت پوشش استاندارد بیمه بدنه نیست و خسارت آن باید با پیگیری قانونی از طریق بیمه شخص ثالث راننده مقصر دریافت شود.

به دلیل دو مانع قانونی و تورمی، دارندگان خودروهای گران‌قیمت به هر دو پوشش احتیاج دارند:

• محدودیت قانون بیمه ثالث (ماده ۸): اگر ارزش خودرو بیش از سقف تعیین‌شده (نصف دیه ماه حرام) باشد، مقصر حادثه و بیمه ثالث او فقط سهم متناظر یک خودروی متعارف را می‌پردازند و مابقی خسارت به عهده مالک خودروی لوکس است؛ که این بخش با پوشش جبران خسارت خودروی نامتعارف جبران می‌شود.
• جهش تورمی: اگر در طول سال قیمت خودرو گران‌تر شود، برای جلوگیری از اعمال قاعده نسبی (ماده ۱۰) در ارزیابی همین خسارات، وجود پوشش نوسان قیمت الزامی است تا کل زیان پوشش داده شود.

قید شدن عبارت «جزئی و کلی» در ردیف پوشش افزایش ارزش ۵۰ درصدی به این معناست که حمایت مالی بیمه‌گر هم شامل خسارت‌های جزئی و تصادفات روزمره می‌شود و هم خسارت‌های کلی را دربرمی‌گیرد.

بنابراین در شرایطی مانند سرقت کلی اتومبیل یا از بین رفتن کامل خودرو در سوانح و آتش‌سوزی (Total Loss)، شرکت بیمه سرمایه اولیه را تا سقف ۵۰ درصد افزایش داده و غرامت را مطابق ارزش روز محاسبه و تسویه می‌کند.

پوشش «افزایش ارزش وسیله نقلیه به علت نوسان قیمت» یک پوشش تکمیلی در بیمه بدنه است که سقف تعهدات بیمه‌گر را به میزان ۲۵٪، ۵۰٪ یا ۱۰۰٪ متناسب با تورم بالا می‌برد.

سازوکار پرداخت خسارت در این پوشش به شرح زیر است:

• در محدوده سقف الحاقیه: تا زمانی که ارزش روز بازار خودرو از سقف جدید فراتر نرود، خسارت به‌طور ۱۰۰٪ کامل و بدون اعمال ماده ۱۰ پرداخت می‌شود.
• مازاد بر سقف الحاقیه: در صورتی که ارزش بازار از سقف تعهد جدید بیشتر شود، ماده ۱۰ صرفاً نسبت به مبلغ مازاد اعمال خواهد شد (نه نسبت به کل ارزش).

مزایای اصلی این پوشش تکمیلی عبارتند از:

• حفظ سرمایه: جلوگیری از پرداخت خسارت‌های سنگین و میلیونی از جیب مالک خودرو در تصادفاتی که مقصر شخص دیگری است.
• محافظت از تخفیف‌های بیمه بدنه: استفاده از این پوشش حمایتی باعث از بین رفتن یا ابطال تخفیف‌های عدم خسارت سال‌های گذشته نمی‌شود.
• حق بیمه اقتصادی: نسبت به تعهدات مالی بالایی که پوشش می‌دهد، حق بیمه پرداختی آن بسیار ناچیز و مقرون‌به‌صرفه است.

این پوشش یک الحاقیه تکمیلی در بیمه بدنه است که برای جبران شکاف مالی ناشی از ماده ۸ قانون شخص ثالث طراحی شده است. نحوه دریافت خسارت در این پوشش به صورت دو مرحله‌ای است:

1. زیان‌دیده بخش اول خسارت را تا سقف متناظر از محل بیمه شخص ثالث مقصر حادثه دریافت می‌کند.
2. مابه‌التفاوت خسارت واقعی با مبلغ پرداخت‌شده، از محل «پوشش جبران زیان وارده به خودروهای نامتعارف» در بیمه بدنه زیان‌دیده پرداخت می‌شود.

خیر، در تصادفات صرفاً مالی که مقصر ناشناس باقی می‌ماند، بیمه شخص ثالث تعهدی ندارد و تنها راه دریافت خسارت استفاده از بیمه بدنه خودرو است. توجه داشته باشید که باید نهایتاً ظرف ۵ روز وقوع حادثه را به شرکت بیمه اعلام کنید و خسارت شما بر اساس ارزش ماشین در بیمه‌نامه (با کسر فرانشیز) پرداخت می‌شود.

• هزینه قطعات آسیب‌دیده، اجرت مکانیک و مالیات بر ارزش افزوده پرداخت می‌شود.
• هزینه انتقال وسیله نقلیه به نزدیک‌ترین تعمیرگاه نیز بر عهده بیمه است.

دقت داشته باشید که خرابی‌های ناشی از استهلاک و مرور زمان به هیچ‌وجه شامل پرداخت خسارت نمی‌شوند.